به بهانه‌ی ثبت بیست‌وپنجمین میراث جهانی

در رابطه با ثبت #میراث_جهانی با عنوان #راه‌آهن_سراسری_ایران چند موضوع قابل ذکر است:
۱- عنوان انگلیسی پرونده این است: Trans-Iranian Railway
۲- این پرونده بیست‌‌و‌پنجمین #میراث_جهانی_ایران است.
۳- ایران تا امروز بیست‌وسه #میراث_فرهنگی جهانی و دو #میراث_طبیعی جهانی در فهرست #یونسکو ثبت کرده است.
۴- این پرونده از لحاظ زمانی متعلق به دوره‌ی پهلوی است و از این منظر، نزدیک‌ترین میراث به روزگاری است که من و شما در آن زندگی می‌کنیم.
۵- هوشمندی این پرونده آن است که از عناوین #دریای_کاسپین و #خلیج_فارس در متن آن استفاده شده است.
۶- هوشمندی دیگر آن است که به تنوع اقلیمی (چهار اقلیم متفاوت) در این مسیر (از دریای کاسپین تا خلیج فارس) اشاره شده است.
۷- طول این مسیر ۱۳۹۴ کیلومتر است.
۸- در این مسیر، ۳۶۰ پل (کوچک و بزرگ) و ۲۲۴ تونل طراحی شده است.
۹- این میراث جهانی را می‌توان همچون پرونده‌ی #آبشارها_و_آسیاب‌های_شوشتر، #میراث_صنعتی نامید.
۱۰- ایتالیا با پنجاه‌وهفت میراث جهانی ثبت شده در بالای فهرست وجود دارد و رتبه‌ی اول را به خود اختصاص داده است. ۱۱- رتبه‌ی ایران به لحاظ تعداد ثبتی میراث جهانی، دهم است. ولی این تعداد به معنی این نیست که ایران از لحاظ دارا بودن #جاذبه‌های_گردشگری در رتبه‌ی دهم دنیا قرار دارد. در یک کلام تعداد میراث جهانی به معنای جایگاه گردشگری نیست.